Punta Ala ha messo il suo abito migliore in questo fine settimana per ricevere i concorrenti del Gavitello d’Argento. Una brezza di maestrale da 12 a 18 nodi ha infatti caratterizzato le 5 prove (programma completo) che hanno determinato i vincitori di questa edizione.

In un periodo che ha visto molte imbarcazioni dirigersi a sud per il Mondiale e l’Italiano, parzialmente sovrapposti dal calendario, una discreta flotta è rimasta nelle acque di casa è ha dato vita ad una combattuta manifestazione.

Lo Yacht Club Punta Ala, che festeggia quest’anno il suo 50mo anniversario, ha accolto i partecipanti con il consueto calore e nella sede si respira già l’aria della festa ufficiale che avverrà il prossimo 5 settembre.

Il podio finale

Classi A/B 

1. SPIRIT OF NERINA di Federico Borromeo, Y.C.Chiavari, Swan 42, punti 4 (1,1,1,1,1)
2. RACHISTAR, di Massimo Schieroni, Savona Y.C., X-41, punti 8 (2,2,2,2,DNF)
3. AMICI MIEI di Giacomo Bufalini, LNI Firenze, First 36, punti 11 (3,3,3,3,2)

Classe C 

1. ROBE DA MAT di Luigi Buzzi, C.N.Celle, Mat-11, punti 5 (3,2,1,1,1
2. BIRBA3 di Francesco Marcaccini, Y.C.Punta Ala, Italia 9.98 F punti 7 (1,1,2,3,3)
3. DOLCENERA di Bisti/Lallai/Giuseppini, C.N.Follonica, X-35, punti 9 (2,3,3,2,2)

Dopo le prove cerimonia di premiazione al club con la consegna degli ambiti trofei “DUEAERRE” 

Ricordiamo i prossimi eventi allo Yacht Club Punta Ala:
20/21 giugno PUNTA ALA SAIL & COOK 2026
27/28 giugno PINK SAILING 2026

Il Gavitello d’Argento è organizzato dallo Yacht Club Punta Ala, con il contributo di Dueaerre1938, in collaborazione con la Marina di Punta Ala e il Cantiere Navale di Punta Ala

Lo storico Trofeo Gavitello d’Argento è una regata d’altura che ha visto le sue edizioni migliori negli anni ’90, quando le acque del Tirreno venivano segnate dalle scie di un centinaio di barche che veleggiavano all’interno di una fantastica regata a flotte.

Il nome “Gavitello” rimanda a un elemento simbolo del mondo della vela, apparentemente di poco valore ma da sempre utilizzato per segnalazioni e per ormeggiare piccole imbarcazioni. Una piccola boa a doppio cono o sferica, che può essere costruita in legno, sughero, lamierino o plastica, ancorata al fondale tramite un peso, detto “corpo morto”, che lo mantiene in posizione.