Come nel 2018, anche quest’anno Crossing Routes non rinuncia a partecipare alla 100 Miglia di Montecristo, detta anche “La Regata tra i Tesori dell’Arcipelago” per la bellezza del percorso. Giunta alla sua terza edizione e con un numero sempre crescente di partecipanti, che ha quasi raggiunto le 50 barche, questa regata si sta facendo sempre piuÌ€ largo tra i regatanti non solo toscani, ma vede anche equipaggi provenienti da porti piuÌ€ lontani attratti dalla possibilitaÌ€ di sfidarsi in un percorso eccezionale con partenza dal Faro Piazza Bovio di Piombino per poi continuare toccando Cerboli, Affrichella, Pianosa, Punta Polveraia e terminare con l’arrivo a San Vincenzo.

Crossing Routes si presenta a questo primo appuntamento stagionale dopo un inverno trascorso tra il cantiere per migliorare la barca con piccole e grandi modifiche strutturali e uscite di allenamento volte a consolidare un equipaggio base intorno al quale aggregare, di volta in volta, veliste e velisti che sempre piuÌ€ si stanno avvicinando al progetto. La prima regata dell’anno sapraÌ€ dare indicazioni piuÌ€ precise e attendibili tanto dal punto di vista tecnico che sull’affiatamento e sinergie dell’equipaggio.

Se il 2018 era stato un anno di introduzione e rodaggio, con nuovo progetto, nuova barca e nuovo equipaggio, gli obiettivi di questo 2019 sono ambiziosi anche da un punto di vista agonistico, sempre mantenendo fede al tema fondante dell’integrazione della disabilitaÌ€. L’equipaggio saraÌ€ sempre composto da disabili e normodotati, per dimostrare a se stessi e all’esterno che integrare le differenze non soltanto eÌ€ possibile ma che queste sono piuÌ€ spesso un’opportunitaÌ€ che un limite. ​Una possibilitaÌ€ nuova ed altra questo gruppo tenace eÌ€ sempre piuÌ€ orgoglioso di riuscire a proporre nel panorama velico italiano.

Al fianco di Crossing Routes, guidato anche quest’anno dallo skipper Alessio BernaboÌ€, c’eÌ€ un gruppo di aziende che ha creduto fortemente nella bontaÌ€ del progetto sportivo, nella validitaÌ€ dei contenuti tecnici e in quelli sociali. Alce Nero, che giaÌ€ nel 2018 aveva sostenuto l’equipaggio sottolineando quanto il binomio sport e corretta nutrizione sia fondamentale per condurre uno stile di vita sano, ha ribadito l’impegno fornendo anche quest’anno la cambusa per tutta la stagione, con alimenti e bevande selezionate prestando attenzione agli aspetti nutrizionali e alla facilitaÌ€ di consumo e riduzione al minimo dei rifiuti a bordo. Ubi Maior Italia ha permesso al team di sostituire parte dell’hardware di bordo con innovativi sistemi avvolgitori delle vele di prua, essenziali su una barca come il Class40 soprattutto in ottica di future navigazioni in equipaggio ridotto. L’equipaggio di Crossing Routes vestiraÌ€ i capi tecnici della linea Keep Sailing di Montura, e daraÌ€ all’azienda indicazioni utili su alcuni elementi in fase di testing e ottimizzazione. Per quanto riguarda la barca Crossing Routes ha beneficiato del contributo di Lechler che, con i prodotti del brand Stoppani espressamente dedicati alla nautica, ha permesso di rinnovare interamente la carena del Class40 Vaquita. Sul fronte della logistica, la base di Crossing Routes eÌ€ anche per il 20​19 a Livorno, da quest’anno in collaborazione con lo Yacht Club Livorno.

Dopo la 100 Miglia di Montecristo, il calendario prevede la partecipazione alla 151 Miglia, Giraglia, Palermo-Montecarl​o e Middle Sea Race. ​Ma come sempre un passo alla volta, intanto domani c’eÌ€ una regata da provare a vincere.

Il “Different Sailing Team” che parteciperaÌ€ alla 100 di Montecristo eÌ€ composto da: Alessio BernaboÌ€ (skipper), Alberto Civolani, Matteo Matteucci, Dario Ercolano, Fabio Sposi, Giorgio Cesaretti.