Questo sito e il relativo forum mi stanno entusiasmando! Ovviamente l'entusiasmo di base è partito dalla barca...me ne sto innamorando! Non vedo l'ora di avere un Piviere!
Non si dispiaccia il mio attuale tridente se dico che la voglio vendere presto ma.. ho bisogno di spazi leggermente maggiori! Il tridente è una gran bella barca...se sapete che c'è qualcuno interessato per favore fategli presente la mia barca.

Ciao Matteo e benvenuto in questo forum

volevo informarti che Luigi (il fondatore di questo sito) attualmente possiede un Tridente. Quando tornerà dalla settimana bianca penso che ti potrà essere di aiuto.

Quale modello di piviere stai cercando il 614 o il 660?

Come avrai notato consultando la bancadati ci sono alcune differenze sostanziali tra i due modelli.

Anzi c'è qualcuno che può elencarle in favore di Matteo?

Dai matteo diventa uno di noi....., mi sapresti indicare dove hai visto le foto di quello di ancona? sono curioso...

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Che spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Devo cercare nel marina in quale pontile è ormeggiato il piviere delle foto, anche perchè è vicino a me....

almeno all'apparenza.vogliamo metterlo questo pallino?Yari pensaci tu.
x tutti,avete visto la mia proposta su "Circuito piccola nautica"
che ne pensate?
luca

Il piviere delle foto è un vero spettacolo. Prima di comprare però guarda bene dentro e sotto!
Ho una voglia di andare in barca.....
Ciao a tutti.

Da alcuni dettagli m sembra un vecchio piviere a derivamobile con deriva addirittura a baionetta e mi spiego:
- l'albero è di legno;
- la scassa dell'albero è del primo tipo quella per intenderci che era stata studiata per abbattere facilmente l'albero;
- la cosa che più mi fa propendere verso un deriva è la posizione delle sartie di dritta che si vedono sulla seconda foto , infatti sono solo due mentre il piviere a bulbo prevede una sartia alta e due basse;
- un'altra cosa che mi fa propendere per il vecchio deriva è la posizione del cassone del motore entrobordo in pozzetto che è messo all'uscita della cabina dove teoricamente dovrebbe interferire con la nuova deriva basculante .
Tutto da verificare sono solo mie supposizioni.
L'unica cosa che non mi piace è il pulpito di prua ed i candelieri.

Si per me è un deriva noto ora che manca anche il paterazzo a poppa

Me le ha fatte avere un amico di Ancona. Domenica vengono un paio di potenziali acquirenti per il Tridente...chissà. Intanto devo valutare bene la condizione portuale. Che ne pensate dell'albero in legno? Mi raccontate come si comporta il Piviere 614 in mare?

Speriamo bene...... così diventi uno de noantri... (te l'ho detta in romano).
L'albero in legno non mi convince molto, non sò però suppongo che ha bisogno di manutenzione, etc....
Il comportamento dle 6,14 in mare:
1° guarda questo: visualizza è francesco Salsedine;
2° secondo me di bolina cammina e neanche poco, perde qualcosa al lasco e al traverso......, come stabilità è ottima e poi ha un pozzetto che neanche i 12-14 mt hanno....
Che altro dire se e quando lo vuoi provare vieni su... oppure fermati a Manfredonia da Leo...

scusate il video è questo:
visualizza

L'albero in legno se mantenuto bene, conferisce alla barca un aspetto delizioso con le drizze esterne facilmente cambiabili... a proposito nelle foto le drizze non si vedono...
Il comportamento in mare del piviere? è un padre di famiglia, perdona tutto è sicuro e affidabile per l'uso cui è destinato.
Con un'alta pressione stabilizzata e una buona pianificazione puoi "fare" molto in adriatico ...basta osare.

Che bello quel video fa venire voglia di partire!!

Effettivamente il video dà l'idea dell'estate e della "libertà marinara", ti fà venir in mente le belle giornate trascorse in barca tu, il sole ed il mare.......
A proposito, domani vado al porto con due missioni:
1° cercare il piviere delle foto;
2° voglio dare la seconda mano di flatting e vorrei fare un'uscita, sempre che il mare lo consenta....... speriamo

Se esci va a pescare le gallinelle.o non so come li chiamate ..i cocci
da quelle parti ci sono a bolentino

Io, come sapete ho l'albero di legno. confermo che se è ben fatto è addirittura più robusto e duraturo di uno in alluminio.
Ciao a tutti.

Sarei andato volentieri a pescare le gallinelle, solo che un piccolo inconveniente non mi ha fatto andare, però domani mattina sarò lì, sempre che la nebbia si dissolva.....

Yari ti è capitato di individuare quella barca delle foto? Mi dici la tua impressione? Grazie.

Matteo vado domani mattina, mi giro tutto il porto con macchinetta digitale alla mano, appena la trovo scatto le foto e poi ti invio tutto.
Comunque guarda un post precedente chiamato porto di Ancona, ho inserito delle foto del porto, si vede che non è piccolo...

L'ho trovata, ti metto in linea la pagina per vederla... dal vivo è molto bella..
visualizza

Dimmi che ne pensi..., in una foto si vede il cartello con il numero per sapere il costo della barca..........

N.B. se lo chiami ti devi far dire il nome suo e della barca così lo mettiamo nel censimento

Ciao Yari, grazie! Oggi sono stato con due potenziali acquirenti del mio Tridente una gran bella veleggiata con 15nodi di vento costante e media a 7.5nodi. In settimana chiamerò quel numero, comunque grazie e spero di non averti fatto perdere troppo tempo.

Ciao,

scusate del ritardo nella risposta (questa e le altre che leggerete) ma, come ho detto, siamo tornati ieri sera dalla settimana bianca ed oggi ho passato la giornata a rimettere a posto mezza casa perchè nel corso della settimana abbiamo avuto i pittori che ci hanno ritinteggiato la casa!! Sono morto di fatica!!

Allora innanzi tutto benvenuto a Matteo, Pivierista senza-Piviere, come me...Io non ho un tridente ma uno Skipper, una deriva molto simile al tridente, dello stesso cantiere, solo piu' piccolina e maneggevole.

Ho avuto in passato un Piviere 660, ora per esigenze contingenti navigo sullo Skipper, ovviamente solo d'estate, e cerco di accedendere, anzi, scatenare la passione nei mei figli!!

Per le differenze tra il 660 ed il 614 (versione con bulbo) forse sarebbe opportuno aprire un tread ad hoc per far parlare i veri esperti (Mario Pino...), per ora, per conto mio, mi limito a dire che il 660 è piu' confortevole all'interno a scapito di una minore spazio in pozzetto.

Luigi

Ho visto le foto di yari e quel piviere a deriva mi sembra ben tenuto con i legni curati ed ancora il bottazzo in legno...solo che pulpito e battagliola sono una cosa che non si può vedere....roba da bividi io toglierei la battagliola perchè inutile e cambierei il pulpito.
Personalmente considero il 660 la migliore barca nelle sue dimensioni per linea ed interni. Per quanto io guardi altre barche di dimensioni simili, non ne vedo nessuna che mi piaccia di più, così completa e funzionale per piccole crociere per una coppia.
Il wc separato e il blocco cucina sono sicuramente molto accativanti (provate a domandarlo alla "compagna") la prua inoltre è abbastanza comoda e agevole perchè una o due persona ci si possano sdraiare.
Per quanto riguarda le qualità nautiche ricordo che il mio 660 (armo velico a 7/8) era un pò lento nelle virate dovuto essenzialmente alla presenza dello skeg davanti al timone ed dimensioni della pala . Qualcuno aveva cercato di eliminare questo comportmento ampliando la pala del timone ma non so se abbiano ottenuto risultati vantaggiosi.
Per inciso a me la barca piace leggermente ardente o orziera in modo che risponda vivacemente alla virata.
Per il resto lo scafo è lo stesso del 614 con un piccolo slancio di poppa .
Un mio amico architetto famoso, nel concordare sulle indubbie qualita nautiche dello scafo affermava che le linee del piviere erano nate da un gran colpo di CULO del proggettista che forse neanche lui se ne rendeva conto (povero RENAI).
Tornando al 660 c'è da dire che il pozzeto non è molto adatto per dimensioni all'installazione di un entrobordo infatti la CBS nautica aveva risolto (si fa per dire)il problema installando il mai troppo vituperato VIRE a miscela.
Passando al 614 ( quello che ho attualmente) c'è da dire che l'interno è più spartano ma ha un pozzetto di dimensioni da agorafobia, volendo puoi installarci un bel entrobordo diesel, puoi farci dormire due persone predisponendo un cagnaro sul boma e in porto ci puoi sempre cucinare con un fornelletto della camping gas.
Il wc è sotto la v prodiera delle cuccette e se uno deve usarlo, si chiude dentro la cabina ed ecco fatto che diventa "locale separato".
Sotto vela è stabile e da una grande sensazione di sicurezza.
La bolina è onesta del resto non è una barca per regatare serve per fare del cabotaggio, senza strafare, per passare dei momenti veramente in sintonia con il mare.
Io ho curato molto la facilità di manovra installando un avvolgifiocco della Nemo (così non vado più a prua), ho fatto fare una randa steccata , ho montato un binario per la randa lungo la canaletta dell'albero ed ho prdisposto tutti i rinvii necessari per i terzaroli direttamente dal pozzetto.
In barca vado con mia moglie ma è come se fossi in solitario ...lei si sdraia e benchè capace, non fa niente , dice che è un ospite.

Per alcune cose i nostri pivieri sono uguali, avvolgi fiocco nemo e wc in cabina separata, oppure è tutt'una e poi viene separata mandando in pozzetto l'altro componente???

Tranqui, lo volevo vedere, sia per descrivertelo sia per orgoglio di armatore, finalmente non sono solo.....

Il piviere che ti piace (matteo) era già in bancadati a nome di senigalliesi, ho aggiunto le foto e dei piccoli accorgimenti.

P.S. sperando che tra poco potremo sostituire il vecchio proprietario con te...

è tuttuno , mandi l'altro in pozzeto........

Come dicevo a Gabry, ci sono dei materiali in edilizia di basso peso e buonissima tenuta (è tipo un pannello isolante) che si potrebbe usare per chiudere l'ambiente in due spazi, come cm siamo intorno ai 5 e a livello di rumore non si sente quasi nulla....