noto con orrore che il musone di prua del mio 660 si è sollevato in verticale di un buon centimetro,rendendo ovviamente più lasco lo strallo di prua et rollafiocco: ad una attenta analisi,noto che è incernierato sulla coperta con 4 viti passanti (2 per lato dietro le bocche di rancio), un tubo in acciaio-che ovviamente si è prazialmente curvato-che parte da dietro la landa dello strallo e si congiunge, dopo aver attraversato la vetroresina del dritto di prora,alla piastra esterna ma...
la piastra in acciaio sul dritto di prua presenta 2 fori che son stati riempiti con silicone-sic!-

ovvero, la parte sul dritto di prua NON è incernierata alla prua:prendendo alcune botte di vento in mare e all'ormeggio ecco che il tutto è stato sottoposto a sforzi tali da flettere la struttura.Abbisogno di:

un buon fabbro-possibilmente NON nautico per evitare cifre a più zeri-in zona fiumara,fiumicino,ostia per correggere la stortura

per il resto, provvederò a forare,vetroresinare,incernierare il tutto a posteriori;per il resto il piviere a dato prova di solidità/marinità-mi si passi il termine-a prova de bomba durante 3 settimane di navigazione in un ottobre un poco turbolento,ricevendo complimenti a destra e a manca

saluti a tutti