E' stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale n° 222 del 22 settembre 2008, il D.M. 29 luglio 2008 n. 146: Regolamento di attuazione dell'articolo 65 del decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171, recante il codice della nautica da diporto.
Tra le novità che ci riguardano, la più seria è che secondo l'art.59 comma 2, dal primo gennaio 2009 vanno a puttane gli atolli che dovranno essere sostituiti da quelle che sono già chiamate "Zattere costiere", Zattere le cui caratterisctiche non sono ancora definite, e che costeranno una tombola, e se si sbrigano, già per le prossime ferie dovremo avere a bordo sta cosa.
Altra novità è in questo articolo:

Art. 49.
Identificativo SAR per i natanti da diporto
1. Il proprietario ha facolta' di contraddistinguere il natante da
diporto con un numero identificativo preceduto dalla sigla «ITA»,
assegnato, su domanda, dal Comando generale del Corpo delle
capitanerie di porto - Guardia costiera.
2. L'acquirente di un natante da diporto con numero identificativo
gia' assegnato segnala al Comando generale del Corpo delle
capitanerie di porto - Guardia costiera le proprie generalita' e le
eventuali variazioni delle caratteristiche dello scafo e del motore
dell'unita'.
3. Il numero assegnato di cui al comma 1 identifica il natante da
diporto ai soli fini della ricerca e del soccorso in mare e non
determina alcuna certificazione della proprieta'.
4. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti disciplina,
secondo criteri di semplificazione, le caratteristiche, le modalita'
di richiesta e di assegnazione, la gestione informatizzata dei numeri
identificativi dei natanti da diporto, nonche' le comunicazioni di
cui al comma 2.

Sempre più complicato per i poveri Pivieri!!!!!!

B.V. Pino

Dimenticavo, il Decreto entra in vigore il 21 dicembre 2008.
Pino

Non mi pronuncio sugli atolli, ma la possibilità (che mi pare sia facoltativa) di assegnare anche ai natanti un numero identificativo, mi pare intelligente.
Il poter comunicare in caso di difficoltà un codice che consente a chi ti viene ad aiutare di sapere subito chi sei e, soprattutto, che barca hai costituisce certamente un importante elemento di sicurezza.
Inoltre il codice identificativo risoverà probabilmente i problemi di chi naviga con natanti in acque francesi (in Francia si immatricola praticamente tutto e i nostri natanti non immatricolati venivano trattati quasi come navi pirata).
Ciao a tutti.

Infatti non mi riferivo all'identificativo ma alla zattera costiere, sembra si chiamerà così.
B.V.