Sto cercando un fuoribordo per il mio 660 (Belle amie), ne ho già uno sottomano che pesa 46 kg (Mercury 9.9 gambo lungo). Può essere eccessivo come peso?
Per poterlo alloggiare penso di dover cambiare la staffa a pantografo per metterne una più robusta. Quella attuale infatti risulta più stretta rispetto ala sistema di ancoraggio del motore.
Qualcuno ha navigato con un motore di pari peso? Va bene oppure genera particolare beccheggio o altro?
Infine gambo lungo va bene o meglio l'ex tra lungo?
Grazie mille.

Ciao,
proseguo con i dubbi e quindi domande...
Leggendo qua e la mi è sembrato di capire (correggetemi se sbaglio) che esistono supporti motore per fuoribordo di due tipi: "a slitta" e a "pantografo".
Ho compreso bene?
Quelli a slitta esistono in commercio e come si ancorano al binario solidale alla poppa del piviere?

ho un Yamaha 8 hp 4T gambo lungo (peso 42 kg) con pantografo: nessun problema....al piviere gli fa un baffo come peso e spinge bene

Io ho due motori e due supporti uno a pantografo e uno a slitta. Vince il pantografo 7 a 0. Più pratico più leggero e poi quello a slitta oltre a richiedere maggiore sforzo per issare il motore (40kg) è meno semplice come meccanismo rispetto al pantografo e ogni tanto o si rompe una puleggia, o va ingrassato, o mi fa uscire il motore dai binari

Riapro questo thread perché ancora non ho capito quale è la soluzione migliore.
Al momento ho su un johnson 6 CV 4T (peso 26 Kg) con pantografo, riesco abbastanza bene a alzarlo e abbassarlo, mi chiedo come sarebbe con un 8/10 CV con peso maggiore (intorno ai 45 Kg).
Dal momento che sto facendo un pensierino per comprare un Honda 10 CV 4T (peso 44 Kg) vi chiedo:

- c'è qualcuno che utilizza il sistema a slitta (quella originale del PIVIERE) e riesce a postarmi qualche foto oltre che qualche consiglio e parere?

Grazie.
Leonardo

io ho un 8 cv 4 tempi con supporto a pantografo è va una meraviglia, se posso darti un consiglio non monterei più di 8 cv mi sembra il giusto mix fra peso e potenza.

bv. roberto

Grazie Roberto, tieni conto che mediamente gli 8 CV pesano uguale ai 10 CV pertanto a parità di peso meglio i due CV in più.. Ma tu ce la fai a tirarlo su di forza? E' questo che mi preoccupa!

Insisto… E' mille volte meglio il pantografo. Motore 2t 10cv 40kg. Tra le altre cose che ho già scritto mesi fa dimenticavo che col pantografo riesco manovrare a destra e sinistra, con la slitta sono più limitato nelle manovre