Alato il Piviere, abbiamo anche approfittato per "disalberare" e fare un po' di lavoretti. A questo punto _ penso _ tantovale armare tutto l'albero che prima mancava di stralletto e amantiglio per il bompresso (che non ho ma magari...). Domando, vale la pena anche montare lo stralletto?

ciao,
per quanto riguarda il bompresso (futuro), è cosa buona e giusta "controventare" cioè dotarlo di una ritenuta che si opponga alla forza di tiro verso l'alto del (futuro) asimmetrico; se è possibile, è sufficiente dotarlo di golfare sul dritto di prua nei pressi della linea di galleggiamento (poco più su) e poi potresti allestire sul tutto un buon paranco.


se il tuo 6.14 è un frazionato e ab origine monta lo stralletto (a memoria non sono certo) di prua, direi che dovresti ripristinarlo eccome

Scusate ma nella fretta ho scritto bompresso al posto di "tangone" ma Marco, ringrazio ugualmente perchè tra i progetti in ballo c'è quello di montare un bompresso a prua e mi stavo giusto domandando come convenisse fare.
Resta comunque il dubbio sullo stralletto, ingombrante in ogni manovra di virata o abbattutta ...

ebbene federico,
se parli di tangone, la ritenuta (o caricabasso) lo devi predisporre eccome visto che quando lo spi tira è uno dei punti dove si esercita maggior forza.

per lo strallo mi ripeto e cioè se originariamente il tuo piviere (o qualsiasi altra barca) prevede uno stralletto (col suo bravo arridatoio o paranco)a proravia dell'albero è bene che sia presente nell'ottica dell'equilibrio generale del sartiame; solitamente è presente nelle barche che hanno una sola coppia di sartie basse

ciao e bv