PERCHÈ

COME

DOVE

RINNOVO

a) "In proprio"
Per chi ha già esperienza non è troppo difficile: ciò che serve è un buon testo, un buon eserciziario, le carte nautiche giuste (la versione "ad uso didattico" ha un costo intorno alle L. 5.000, anche se purtroppo tale versione esiste solo per alcune delle carte "ufficiali" dell'Istituto Idrografico; le carte normali si aggirano intorno alle 40.000 lire), squadrette nautiche, compasso, gomma e matita, ma soprattutto la giusta dose di voglia.

b) Scuole nautiche
La scelta è ampia, almeno per quanto riguarda le grandi città. Sono certo da preferire le scuole ben conosciute, che presentano ogni anno all'esame un buon numero di candidati: questo promette solitamente una buona dose di serietà e l'esistenza di una "rete" di servizi utili (conoscenza diretta del/dei proprietari delle imbarcazioni usate in sede d'esame; "memoria storica" delle domande più ricorrenti; presentazione dei documenti dei candidati e ritiro delle patenti rilasciate ecc. ecc.)
 
 
 

SCEGLIERE LA SEDE D'ESAME

Chi fa un regolare corso presso una Scuola nautica non ha questo problema, poichè ciascuna Scuola ha già fatto la sua scelta.

Chi invece si prepara per conto proprio dovrebbe informarsi non solo sulle modalità di svolgimento degli esami (c'è chi preferisce i quiz e chi invece preferisce colloquiare con l'esaminatore), o sulle percentuali di promossi e bocciati, ma anche sul livello di affollamento della Capitaneria stessa. In alcuni casi, infatti, i tempi possono dilatarsi molto e possono passare diversi mesi tra il momento della presentazione della domanda ed il momento della convocazione per l'esame.

PERCHÈ

COME

DOVE

RINNOVO

a cura di Silvia Ferri

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