Anni fa' essendo pratico di stampi di lavorazione e vetroresine ho deciso di modificare il mio piviere 6,14 n 45 deriva
mobile con le seguenti operazioni:
l'ho svuotato e alleggerito di tutte le paratie, creando all'interno un
unico ambiente con quattro cuccette col WC marino sotto la doppia cuccetta
di prua;
l'ho allungato di poppa di 90cm creando tre gavoni, uno centrale (dove
alloggia e scompare il motore EVINRUDE 9,9 gambo corto) e due laterali per
le cinture di sicurezza, parabordi e cime di ormeggio.
Altri due gavoni di poppa contengono, uno il serbatoio mobile più tanica
di scorta e l'altro le taniche per l'acqua di bordo e l'autoclave;
ho vetroresinato tutte le parti in legno, creato un gavone di prua per
l'ancora;
ho rinforzato l'alloggiamento per la chiglia mobile ricostruita
maggiorata in acciaio zincato rinviandone il comando nel pozzetto sotto la
barra del timone il quale e stato costruito nuovo con pala a profilo alare
facilmente sollevabile dalla barra stessa.
nuovo piano velico, arretrato albero è inclinato verso poppa, sollevato
di 10cm e con un marchingegno rapido posso sganciarlo e abbatterlo
facilmente. Costruito inoltre rollaranda e rollafiocco e aggiunto genoa in
testa d'albero con piccolo bompresso, tutto comandato dal pozzetto.
In questa maniera, oltre al notevole aumento di velocità (si può navigare
contemporaneamente con fiocco e genoa la barca ha assunto una più
gradevole linea più filante in poppa.
Ultima cosa. Ho creato con golfari opportunamente rinforzati sia a prua
che a poppa un asse immaginario passante almeno 20cm sopra il baricentro della
barca per cui tutta questa può essere messa come "allo spiedo" su due
treppiedi a prua e a poppa per una comoda revisione dell'opera viva.
ho costruito un solido carrello di tre tubi innocenti uno come asse con
due ruote gli altri due convergenti anteriormente su una ruota manovrabile
con una barra che mi permette di alare la barca da qualsiasi scivolo .il
tutto semplicemente smontabile allentando 4 morsetti.
in ultimo essendo venuto in possesso di un motore farymann diesel da 10
hp completo di invertitore come nuovo anche se datato ho iniziato i lavori
per l °alloggiamento dello stesso nel pozzetto. ho forato con un bareno
la chiglia per potervi passare un astuccio per un asse elica di 25 mm e
preparato il tutto per il montaggio del motore.
Poi purtroppo per cause familiari ho dovuto abbandonare tutto e ora la barca e ferma in terra da
piu di un anno e a malincuore devo metterla in vendita anzi se qualcuno e
interessato puo contattarmi al n 050 37565 dove e presente una segreteria
telefonica 24 h la barca e a marina di pisa in un cantiere di bocca d'arno dove ho il posto barca