Cari amici in 5 giorni(martedì e mercoledì della scorsa settimana e mercoledì,giovedì e oggi)ho risistemato fiancate,bottazzo e opera viva.Martedì scorso alle 10 abbiamo tolto la barca dall'acqua ed il cantiere l'ha lavata con l'idropulitrice.Nel pomeriggio ho risistemato il bottazzo(caro Cesco assolutamente non di gomma)stuccandolo con resina epossidica e polvere di legno mescolata insieme.Poi ho cominciato a scartare la barca fino a buio.Ho dormito in barca e tutto il mercoledì l'ho passato scartando sia il bottazzo che le fiancate.Sono tornato mercoledì di questa settimana ed ho finito alle 17 di cartare l'antivegetativa(veramente un lavoraccio,ma erano 22 mesi che la barca era in acqua).Dalle 17 fino a buio ho fatto in tempo a dare una mano di blù navy fino al bottazzo.Mangiato e dormito in barca e giovedì mattina alle 10 seconda mano di blù,una mano di bianco e tutta l'antivegetativa che mi ha impegnato fino a buio.Rimangiato e ridormito in barca e questan mattina,con vento fortissimo di libeccio,seconda mano di bianco e ritocchi sia al blù che all'antivegetativa.In pratica il lavoro era finito,ma per il forte vento abbiamo rimandato il varo alla prossima settimana,forse di martedì.La spesa totale è stata di 238 euro(200 euro al cantiere per l'alaggio,varo,lavaggio con l'idropulitrice e un kg.di antivegetativa;14 euro un barattolo da 750 grammi di bianco,8 euro un barattolo di 350 grammi di blù,8 euro di pennelli,7 euro di carta vetrata,1 euro di acqua ragia.Quando la barca sarà di nuovo in acqua farò coperta e pozzetto:Comunque è stato un lavoraccio sopratutto con l'antivegetativa.Ho fatto diverse foto del lavoro,ma non sono capace di metterle nel forum,forse alcune le manderò a Gabriele o a Yari.Saluti a tutti e buon vento.Sergio

Sono ammirato e imbarazzato: i tuoi tempi sono da ammirare e di esempio per me che non riesco a decidermi e trovare modo di fare sta barca tutta insieme in modo intensivo come hai fatto tu.
ho un po' di domande: il blu che hai dato tu co'era? bicomponente poliuretanico? Insomma la vernice fatta apposta per l'opera morta o altro?
la carteggiatura la hai fatta a mano? Io ho cominciato (ho fatto 1 mt di barca, ma da prua) con la levigatrice e sono diventato azzurro come un puffo.
ma tu hai proprio tolto tutta l'antivegetativa tornanado al gelcoat oppure hai dato la carteggiata rapida per distaccare il vecchio ma lasciando il velo-patina di antivegetativa che teneva bene sotto?
come dipingi la coperta? vai a pennello o spruzzo? E se hai la barca in acqua ce la fai?

Capperi! Complimenti! Sono sostanzialmente i lavori che dovrò fare io...più gli interni...solo che ci impiegherò..5 mesi.

Rispondo volentieri alle domande che mi sono state poste a proposito dei lavori.La velocità dei lavori si spiega anche col fatto che la barca è stata rifatta tutta da me completamente dal febbraio 2002 al maggio 2006 quando è stata rimessa in acqua.Dopo circa 22 mesi di permanenza in acqua ho deciso di alarla per fare carena e quindi di riverniciare anche lo scafo(ma non la coperta ed il pozzetto che farò a comodo con la barca in acqua).Tutta la carteggiatura è stata fatta con la levigatrice e carta a vetro del 150 per lo scafo,mentre l'antivegetativa è stata carteggiata velocemente con carta del 60 togliendo solo quello che veniva via.La verniciatura è stata fatta tutta a pennello e l'antivegetativa a rullo.I colori che ho usato sono tutti monocomponenti della ditta Boero.Quando io ho acquistato il Piviere nel lontano 1986 io ho trovato nella barca i barattoli di vernice bianco(scafo),blu navy(primo pezzo di scafo fino al bottazzo compreso),marrone(per porticina,tambucio,chiusure gavoni).Io ho seguitato ad usare solo esclusivamente questi colori,solo che i colori nel 1986 erano "linea barca",sostituiti dopo alcuni anni con la "linea altura",mentre adesso i colori sono della "linea durum".Sperando di essere stato utile a qualcuno saluto tutti.Sergio

Sono contento che Sergio sia tornato a scrivere sul nostro sito, la sua esperienza è una fonte inesauribile di consigli, indicazioni, espedienti in puro stile "Filosofia Piviere".

Grazie Sergio e complimenti per la tua caparbietà e capacità!

Luigi

Il prossimo raduno che sia ad Ancona oppure un'incontro al fortino "trasimeno" tu ci devi essere..... non ammettiamo NO...

Eccovi la foto di prua del buser, appena posso aggiungo questa e l'altra nella bancadati.
http://farm3.static.flickr.com/2262/2362817027_58a4a754e3.jpg?v=0'>

Sergio, Buser è un vero Piviere e tu sei un Pivierista Vero!

Sono d'accordo con Francesco!
L.

complimenti x il lavoro fatto, molto bella

Sergio, la foto del buser, più la guardo e più mi piace, poi il fatto di aver fatto l'opra morta dal bottazzo in sù color blu navy mi piace moltissimo insieme al bianco ed al rosso dà l'idea della barca bella da vivere e da sfoggiare....

Anche tutta la coperta e' blu?
non ti scotti l'estate?

Ciao Lop,
Buser è tinteggiato nella classicissima livrea, murata bianca, striscia sopra bottazzo e intorno oblò blu e ponte nuovamente bianco

Il Piviere di Mauro Mancini aveva quella colorazione!
B.V. Pino

Esatto!